לאחר השימוש במחפר, יש צורך לנקות את הפסולת במסלול בזמן ולנגב את המים כדי למנוע חלודה; אם יש זיהומים כמו חול ואדמה על המסלול, פשוט נקה אותו עם צינור מים. אם הוא לעולם לא ינוקה, הפסולת הזו עשויה להידחס בין גלגל ההנחיה, גלגל ההנעה והמסילה כשהמסילה מסתובבת ברציפות, מה שגורם למסילה להימתח ללא הרף. בטווח הארוך, מסלול השרשרת יישבר בסופו של דבר בגלל חוסר היכולת לעמוד במתח. אפילו פסולת עלולה ליפול לתוך מסילת השרשרת, מה שיגרום לחוסר שליטה בגלגל המנחה וגלגל העומס. בשלב זה, המסילה תישבר בקלות והבלאי של ארבעת הגלגלים יגדל מאוד.
יש לתדלק באופן קבוע את מסלול המחפר. בקיץ יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לשימוש בשמן. השמן צריך להיות חסין לחות ועמיד בפני קורוזיה, ואסור לערבב אותו באוויר עם יותר מדי לחות, אחרת הוא יגרום בקלות לחלודה. יחד עם זאת, קל לעידן השמן להיות קצר מדי בטמפרטורה גבוהה בקיץ. מומלץ להחליף אותו באופן קבוע לפי תדירות השימוש וסביבת העבודה. בנוסף, שמרו על כמות מספקת של חומר סיכה חמאה בעת הוספת חומר סיכה חמאה.
כאשר המחפר עובד, יש לשים לב לקשיות ולשטיחות של הסביבה כדי למנוע נזק למסילה. הימנע מעבודה והליכה בסביבות שליליות כגון כבישים בוציים וחפצים חדים, ונסו לבחור אתר שטוח ועובד קשה. בנוסף, אין להכניס את הדלי לאדמה ולהסתמך על הכוח הטלסקופי של זרוע הדלי כדי לאלץ את התנהגות ההליכה להגביר את שחיקת המכונה. התנהגות כזו תגביר את הלחץ על חלק מסוים של המסלול, והבלאי של המסלול יגדל בטווח הארוך ויקצר את החיים.
בעת הפעלת המחפר בקיץ, יש לשים לב להימנע מעומס יתר כדי למנוע נזק למסילה. אם אתה נתקל בעומס יתר, עליך להפחית את העומס או לכבות את המכונה כדי לקרר אותה בזמן כדי למנוע נזק נוסף למסלול.
כאשר אתה עוצר את המכונה לאחר השימוש, עליך לשים לב למיקום המכונה. לא ניתן להחנות אותו במקום לא אחיד כרצונו. כוח לא אחיד לטווח ארוך יגרום לסבירות גבוהה יותר של המסלול להיקרע ולהישבר. לבסוף, יש לבדוק באופן קבוע את התחזוקה של מסילת המחפר, ולשים לב לבלאי המסילה. אם מתרחשים סדקים ובלאי ברור, יש להחליפו בזמן. במקביל, כדאי גם לבדוק את השחיקה של גלגלי המסילה, פיני שרשרת המסילה, לוחות שרשרת המסילה ושרוולי שרשרת המסילה, ולהחליף או לתקן אותם בזמן.
