טרקטורים פולטים בהכרח מעט גז בזמן העבודה, אך לפעמים צבעם של גזים אלו אינו נורמלי, מה שאומר שלטרקטור שלכם יש סיכון נסתר לכשל. בואו נסתכל מה עלינו לעשות כאשר מופיע עשן בצבעים שונים.
1. מה הסיבה לעשן שחור מוגזם בטרקטורים? מה עלי לעשות?
הסיבה העיקרית עשויה להיגרם מבעירה לא מלאה של דלק. הסיבות הספציפיות עשויות להיות שזמן אספקת הדלק מאוחר מדי ולדלק אין זמן להישרף במלואו; מרווח השסתומים שגוי או כניסת האוויר לא חלקה (המסנן מלוכלך וחסום), כניסת האוויר לא מספיקה כך שלא ניתן לשרוף את הדלק לחלוטין; הבוכנה, טבעת הבוכנה וצינת הצילינדר שחוקים. יש לזהות את מיקום התקלה בהתאם לגורם, ולהתאים חלקים שחוקים יתר על המידה, לתקן או להחליף בהתאם.
2. מה גורם לעשן לבן מהמנוע? מה עלי לעשות?
הסיבה העיקרית עשויה להיות שיש מים בסולר או שהמנוע אינו מחומם מראש, וכתוצאה מכך שריפת דלק לא מלאה. אם יש מים בסולר, ייתכן שהדבר נובע מחדירת מים בין ראש הצילינדר, אטם הצילינדר וציון הצילינדר. יש לזהות ולבטל את הסיבה; אם המנוע עמוס ללא חימום מוקדם מספיק, יש לחמם את המנוע מראש במלואו לפני הפעלתו. עֲבוֹדָה; זה לא שולל שהמזרק אינו פועל כראוי וזמן אספקת הדלק מוקדם מדי. אם לחץ ההזרקה נמוך מדי או שסתום המחט תקוע, יש למצוא את מיקום התקלה ולתקן אותו. אם זמן אספקת הדלק מוקדם מדי, יש להתאים את האספקה כראוי זמן שמן.
3. מה גורם לעשן כחול מהמנוע? מה עלי לעשות?
ייתכן שיש בעיה בשריפת שמן. יכול להיות שמפלס השמן בארכובה גבוה מדי, מפלס השמן במיכל השמן של מסנן האוויר גבוה מדי, טבעות הבוכנה תקועות עם משקעי פחמן או שחוקים יתר על המידה. עבור מנועים לאחר שיפוץ, ייתכן גם שצינת הצילינדר וטבעות הבוכנה לא נכנסות כראוי. יש לנקוט באמצעי פתרון תקלות תואמים בהתאם לסיבת התקלה.
