מערכת בלימי הטרקטור היא מערכת חשובה לבטיחות ודורשת בדיקה קפדנית ותחזוקה שוטפת. הנה כמה טיפים לטיפול ותחזוקה!
בדוק באופן קבוע אם צינור שמן הבלמים שחוק ומהודק. שימו לב במיוחד האם צינור שמן הבלמים משופשף בחבילת הציר, המסגרת וכו', ושימו לב יותר לחיבור של מוטות הקשירה הראשיים והצדדיים. בדוק את כמות נוזל הבלמים ואל תערבב נוזלים שונים.
אם דוושת הבלם שוקעת, זה אומר שיש נזילת שמן או שנוזל בלם הבוכנה הראשי של צילינדר דולף בחזרה, מה שצריך לבדוק ולבטל בזמן. כאשר הבלמים נעשים רכים וחלשים, זה עלול להיגרם מרווח מוגזם, התקשות של רפידות הבלמים או אובדן רציני של נוזל בלמים, שיש לבדוק ולבטל בזמן. כאשר דוושת הבלמים מרגישה אלסטית, זה אומר שיש אוויר במערכת הבלמים או בצינורות, ויש לשחרר את האוויר בזמן. אם נמצאו סטיית בלמים, גרירת בלמים ותופעות אחרות, יש לבטלם בזמן כדי למנוע תקלות בקנה מידה גדול.
הסיבה לכך שהבלמים תקועים והתנגדות ההחזרה גדולה היא בדרך כלל שהקפיצים ופירי הדוושה נושרים או חלודים. חפצים זרים או חסימת לכלוך, עיוות צינור הידראולי, כשל בבוכנה של צילינדר בלם, וכו'.
כאשר בלם הטרקטור נכשל, התקלה נובעת בדרך כלל מחוסר נוזל בלמים בצילינדר הראשי, כוס העור פגומה או התהפכה, צינור הבלמים סדוק או המפרק רופף. כאשר מתרחש כשל בבלימה של הטרקטור, עצור את הרכב מיד לבדיקה. אין לנסוע או לעבוד על הטרקטור עד לפתרון הבעיה. דווח לתיקון בהקדם האפשרי כדי למנוע הפסדים גדולים יותר.
