ניקוי אבק המזגן בזמן יכול להבטיח ביעילות את אפקט הקירור של מזגן המעמיס. יש לנקות מיד את המזגן במצבים הבאים:
1. המזגן לא היה בשימוש זמן רב. 2. לאחר הפעלת המזגן, ברור שנפח האוויר ביציאת האוויר קטן.
3. לאחר הפעלת המזגן, אפקט הקירור גרוע. 4. לאחר הפעלת המזגן, ליציאת האוויר יש ריח מעופש או מוזר.
ניקוי החלקים הבאים יסייע בשמירה על מערכת מיזוג האוויר של המעמיס:
המעבה ממוקם בקצה הקדמי של מכסה המנוע או על המכסה העליון של מכסה המנוע. ניקיון יומי הוא פעם בחודש. כאשר עוצמת העבודה גבוהה, יש לקצר את מרווח הניקוי. שיטת הניקוי היא כדלקמן: השתמש באוויר דחוס לניקוי פני השטח של מיכל המים המעבה. אם המשטח נמצא מלוכלך, ניתן גם להסיר את ברגי הקיבוע של מסך המאוורר האלקטרוני ולנקות אותו בכיוון ההפוך. מנע מאבק משטח להשפיע על פיזור החום של המעבה. אם המעבה מפזר חום טוב, אפקט הקירור של המזגן יהיה טוב יותר וחיי השירות של המדחס יוארכו.
מסנן מיזוג האוויר הוא אמצעי הגנה חשוב למערכת המיזוג, והוא גם שומר סף חשוב של איכות האוויר ברכב. כל האוויר חייב לעבור תחילה דרך מסנן מיזוג האוויר. במהלך תהליך זה, אבק יידבק לפני השטח של המסנן. במיוחד כדי למנוע הידבקות אבק למאייד, למאייד יש אלמנט מסנן סחרור פנימי ואלמנט מסנן סחרור חיצוני, הממוקמים מתחת למושב הקבינה. הניקוי היומי של אלמנט המסנן הוא אחת לחודשיים. מומלץ להחליף את מחזור החלפת אלמנט מסנן מיזוג האוויר לפחות פעם אחת במחצית הראשונה של עונות החורף והקיץ. בעת ניקוי, השתמש באוויר דחוס כדי לפוצץ את האבק והזיהומים על המסנן. אל תשתמש במים כדי לשטוף אותו כדי למנוע נזק למסנן.
המאייד קשה יחסית לבדיקה והוא ממוקם מתחת או על גבי מושב המעמיס, אך יש לבדוק אותו אחת לשנה לפני שמתחילים להשתמש במזגן. בדוק את תעלת המאייד והקופסה עבור פסולת נייר ונקה אותם בזהירות עם אוויר דחוס. אם הסנפירים כפופים, יישר אותם בזהירות ונקה את מסנן כניסת האוויר של המאייד לעתים קרובות. בדקו האם יש רווחים במעטפת המאייד והאם יש ריח עבש. סביר להניח שהריח המעופש נגרם מהצטברות מים, מה שגורם לחומר הבידוד להירקב. בדוק אם יש שמן על פני המאייד. אם יש שמן, עלולה להיות דליפה. צריך לבדוק אם המאייד סתום.
אוויר צלול הוא חיוני לחיינו, ואני מקווה ששיטות אלו יכולות לשפר את סביבת העבודה שלנו!
