פעולתה החלקה של מלגזה מסתמכת על מצבם הטוב של האביזרים השונים שלה. כדי להבטיח ביצועים בטוחים ויציבים, חשוב להחליף רכיבי מפתח לפי מחזורים שצוינו. במאמר זה נספק מידע מפורט על מחזור ההחלפה של החלקים העיקריים של מלגזה, ויעזור לך לתחזק את הציוד שלך ביעילות.
1.פילטר שמן: מסנן השמן אחראי על שמירה על ניקיון שמן המנוע ומניעת סתימות במעגל השמן. מומלץ להחליף גם את מסנן השמן וגם את שמן המנוע לאחר כל 240-1000 שעות שימוש.
2. מסנן אוויר: מסנן האוויר חוסם את כניסת חלקיקי האבק למנוע, ומפחית את בלאי הצילינדר. יש לנקות אותו מדי חודש או לאחר כל 240 שעות עבודה, ולהחליף אותו לאחר 240-1000 שעות עבודה.
3. מסנני בנזין ודיזל: מסננים אלו מסירים זיהומים ולחות מהדלק כדי להבטיח פעולת מנוע תקינה. יש להחליף אותם גם לאחר 240-1000 שעות של שימוש.
4. מצת: המצת משפיע על תאוצת המנוע וצריכת הדלק. בדרך כלל, יש להחליף אותו כל 3000-6000 שעות.
5. רצועת טיימינג: אחראית על העברת כוח במנועי בעירה פנימית או מנועי גז, רצועות טיימינג צריכות להיות מוחלפות בדרך כלל לאחר 6000-9000 שעות של שימוש כדי למנוע הזדקנות ושבירה.
6. צמיגים: עבור צמיגים פניאומטיים, שימו לב לסדקים בצד ולעומק הדריכה; צמיגים מוצקים אינם דורשים ניפוח אך הם עמידים יותר בסך הכל. יש להחליף את שני הסוגים כאשר הם מגיעים לרמת בלאי מסוימת.
7. רפידות בלם: רפידות בלם משפיעות ישירות על בטיחות הנהיגה; בדרך כלל יש לבדוק ולהחליף אותם כל 3000-6000 שעות או כאשר אפקט הבלימה שלהם נחלש באופן משמעותי.
8. סוללה/סוללות: חיי הסוללה נמשכים בדרך כלל בסביבות שנתיים אך יכולים להשתנות בהתאם לנוהלי התחזוקה היומיומיים והרגלי הטעינה; חלק מהסוללות האיכותיות עשויות להחזיק יותר משנתיים.
9. שמנים שונים: כולל שמן הידראולי, שמן מנוע, שמן תיבת הילוכים, שמן גיר, שמן בלמים, אנטיפריז וכו', יש להחליף או לחדש את כולם בהתאם לשימוש וזמן השימוש.
10. מחברים חשמליים: הם עלולים להתרופף ולהיחליד בסביבות קשות ויש לבדוק אותם באופן קבוע.
11. מיסבי גנרטור: לאחר שימוש ממושך, יש לשפץ אותם כדי להאריך את חייהם. הדבר נכון גם לגבי משאבת המים, משאבת הגה הכוח ומסבי מדחס מיזוג האוויר.
12. דיסק בלם (דיסק בלם): ללבוש יחד עם נעלי הבלם. לרוב מומלץ להחליף את דיסק הבלם לאחר החלפת הנעליים 2-3 פעמים.
